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Foto	Name	Höhe	Land	Beschreibung

	Kalser Tal Luckner-Haus	1984		Die Straße zum Luckner-Haus zweigt in Huben von der Felbertauernstraße ab. Sie beginnt zunächst mit wenigen weiten Kehren. Kurz hinter Kals zweigt dann die mautpflichtige Straße zum Lucknerhaus ab. Die Mautstraße ist sehr schmal und bietet tolle Ausblicke
	Karrerpaß Passo di Costalunga	1745		Der Karrerpaß ist (relativ) wenig kurven- dafür aber sehr fliegenreich ;-). Er verbindet das deutschsprachige Eggental mit dem ladinischen Fassatal. Wegen seiner wenigen Kurven kommen dann auch noch ein paar Busse und ettliche Autos dazu. Tip: von Vigo di Fassa kommend über den Nigerpaß gen Westen fahren
	Kals-Matreier Törl	2284		Im unteren Bereich noch ohne Probleme mit berggängigen Fahrrädern zu befahren, weiter oben dann wird daraus ein z.T. sehr steiler Wandersteig. Vom Sattel-Gipfel aus hat man eine guten Blick in das Kalsertal.
	KartitscherSattel Lesachtal	1526		Das Lesachtal ist ein Muss für alle, die gerne durch die Kurven wedeln und eine Strecke suchen, die nicht stark befahren ist. Die Befahrung ist von West nach Ost sinnvoll. Absolut romantische Strecke
	Katschbergpaß	1641		Die parallel zur Passstraße verlaufende Autobahn durchdringt den Katschberg mit einem Tunnel. Dadurch ist die Strecke weitgehend vom Schwerlastverkehr befreit. Auf beiden Seiten gibt es sehr steile Rampen, die das Anfahren am Berg stark erschweren.
	Kaunertaler Gletscherstraße	2750		Die Straße windet sich in mehreren Kehrengruppen mit bis zu 18% Steigung bis zum Stausee Gepatsch auf 1767m MüNN und weiter für Radfahrer mautfrei bis zum Sommerschigebiet nördlich der Weißsee-Spitze.
	Kehlsteinstraße	1820		Für den gesamten privaten Verkehr - inklusive Radverkehr - und auch für Fußgänger gesperrte Fahrstraße bis unterhalb des Kehlsteingipfels. Die Straße zweigt von der Dürreckstraße ab.
	Kitzbühler Horn	1670		Die Auffahrt zum Kitzbühler Horn erreicht man, wenn man von Kitzbühel aus in Richtung St. Johann fährt. Kurz nach dem Ortsende von Kitzbühel biegt man rechts ab und die Steigungen lassen nicht lange auf sich warten. Kontinuierlich geht’s mit 15 bis 18 Prozent Steigung steil bergauf, bis man das Alpenhaus erreicht hat.
	Klausenpass	1952		Ob es von Altdorf oder vom Linthal aus ist, die 47 km die beiden Dörfer verbinden, werden Sie begeistern von ihrer Schönheit. Nicht vergessen : der Klausen mit seiner stolzen Höhe von 1952 M
	Klippitztörl	1644		Das Klippitztörl gilt als wenig frequentierter Übergang zwischen Hüttenberg und dem Lavanttal, beginnt auf der westlichen Seite einige Kilometer südlich von Hüttenberg und führt auf über 1.644 Höhenmeter. Landschaftlich eher auf der romantischeren als auf der spektakulären Seite angesiedelt, führen Kurven ohne Überraschungen durch bewaldetes Gebiet
	Kühtaisattel	2017		Rein fahrtechnisch ist der Sattel nicht so aufregend. Aber es ist eine malerische Stecke und zum Einstimmen oder als Abschluß schon OK. Auf der Südrampe gibt es eine tolle Aussicht auf das Ötztal
	Kreuzbergpaß	1636		Die Straße von Innichen nach San Stefano di Cadore ist recht kurvenreich aber dennoch so gut ausgebaut, dass sie von Bussen befahren werden kann. Deshalb wird sie auch entsprechend genutzt
	Kronplatz	2272		Öffentlich gesperrter Fahrweg ab der Passhöhe des Furkelsattels zum bekannten Skifahrerparadies in Südtirol. Die teilweise außergewöhnlich steilen Schotter-Rampen machen die Strecke sehr anspruchsvoll.
	Lahnsattel	1015		Der Lahnsattel liegt an der steirisch-niederösterreichischen Grenze am Weg nach Mariazell: Fahrt durch das "Tote Weib"
	Larche Col de Larche	1991		Traumstrecke von der Provence ins Piemont
	Lautaret Col du Lautaret	2058		Am Lautaret kann man direkt zum Col du Galibier fahren
	Lavazejoch Passo di Lavaze	1805		Der Passo di Lavaze ist an der Nordrampe zunächst schnurgerade. Erst im oberen Drittel kommen einige Kehren dazu. Oben angekommen sieht es eher wie auf einer Alm als auf einem Paß aus. Tip: am Paß oben Abstecher zum Passo d'Oclini
	Limajoch	2172		Die Fahrt durch das Vigil Tal verfügt kaum über Kurven von Kehren gar nicht reden und keine merklichen Steigungen, bis die Straße dann am Rifugio Pederu endet. Die ehemaligen Strecken zum Limajoch und zur Sennesalpe sind wegen des Naturschutzgebietes gesperrt
	Loiblpass	1467		Loiblpass, Kärnten , Grenzpass zwischen Österreich und Slowenien, in den östlichen Karawanken. Die Passstraße ist die kürzeste Verbindung zwischen Klagenfurt und Laibach. Auf der Passhöhe erinnern 2 Obelisken an den Straßenbau von 1728. .
	Lombarda Col de Lombarda	2351		Kehrenreiche durchgehend asphaltierte Grenzpassstraße
	Lukmanierpass Passo del Lucomagno	1916		Der Lukmanierpass hat landschaftlich und in Sachen Fahrspaß wenig zu bieten --> lieber über den San Gotthardpass oder den San Bernardindopass fahren!
	Madeleine Col de la Madeleine	2000		Der Col de la Madeleine verbindet das Iseretal mit dem Arctal in der Maurienne. Die Strecke zwischen Notre-Dame de Briancon und La Chambre. Auf der Südrampe durch fährt man zahlreiche Kehren. Über einige weitere Kehren geht es dann hinab ins Arctal nach La Chambre.
	Maiskogel	1675		Die ersten Kehren von Kaprun aus sind noch asphaltiert. Später bei der Auffahrt gibt es weder Kehren noch eine Teerdecke - das macht diese Strecke sehr anspruchsvoll. Der Ausblick vom Gipfelpunkt entschädigt für die Anstrengungen.
	Malojapass	1815		Die östliche Seite hat von St. Moritz bis zu Passhöhe keinen nennenswerten Höhenunterschied. Auf der Westrampe folgen dann 22 Kehren. In Castasegna ist die Strasse im Ort so schmal, dass durch eine Ampel die Durchfahrt für nur immer eine Seite abwechselnd freigegeben wird
	Maltatal Hochalmstrasse	1930		Eine Fahrt in das “Tal der stürzenden Wasser” ist in jedem Fall zu empfehlen. Die Pass-Straße ist extrem kühn angelegt und bietet unglaubliche Blicke auf das Maltatal und die Kölnbreinsperre. Sie ist übrigens die größte Talsperre Österreichs und liegt eindrucksvoll zwischen den Erhebungen der Hohen Tauern.
	Martelltal Val Martello Zufritthaus	1850		Das Tal zweigt auf der Höhe von Goldrain im Val Venosta ab und führt über einen Speichersee unter anderem zu einem aufgelassenen Hotelkomplex oberhalb des Zufrittsees.
	Mendelpaß Passo di Mendola	1363		Von der Straße aus, die kühn in den Fels gehauen auf der Ostseite des Passes emporsteigt, hat man eine hervorragende Sicht auf die Tiefebene um Bozen und den Kalterer See
	Mont Cenis	2083		Stark befahrene Verbindungsstrecke zwischen Frankreich und Italien
	Montgenevre Col du Montgenevre	1848		Grenzpass zu Füßen des Mont Chaberton
	Monte Rest Forcola di Priuso	1052		Der Forc di Monte Rest ist einer der ganz großen, auch wenn die Höhe und die Höhendifferenz das nicht unbedingt wiederspiegeln. Aber so viele Kehren, guter Straßenbelag und wenig Verkehr wo findet man das schon überall ?
	Morgins Pas de Morgins	1369		Vor allem auf der Ostseite tolle Kurven
	Mosses Col des Mosses	1445		Auf der Passhöhe, er liegt auf 1445 M, vergessen Sie nicht der Joe Bar Team zu besuchen. Dieser Bar ist auch mit anderen Benennungen bekannt : le Chaussy oder la Bourre.
	Mühlwalder Tal	1866		Das romantische Mühlwalder Tal beginnt bei Mühlen in Taufers mit teilweise ordentlichen Steigungen (bis 15%) bis (Ober-)Lappach. Ab Oberlappach beginnt eine extrem schmale und recht steile Straße (bis 22%) zum Neves-Stausee. Die Kurven sind teilweise sehr eng und kaum überschaubar.
	Nassfeld	1552		Naßfeld Sonnenalpe, Kärnten , 1552 m, Pass in den Karnischen Alpen an der italienischen Grenze, Stützpunkt: Naßfeldhaus (1528 m).
	Neggia Alpe di Neggia	1395		Eine lange Steigung von Vira durch eine schmale Waldstrasse erwartet Sie. Aber das Panorama der Alpe di Neggio, das Sie dort entdecken, auf 1395 Meter, ist grandios. Dazu noch im Hintergrund der Lac Majore und die Région Locarno.
	Nieder Alpl	1223		Niederalpl, Steiermark , 1224 m, Passhöhe zwischen Mürzsteg und Wegscheid (Straßenverbindung)
	Nigersattel Passo Nigra	1688		Der Passo Nigra, oder auch besser bekannt unter dem Namen Nigersattel, zählt zu den steilsten Alpenpässen, wenn er nicht sogar mit seinen 24% der steilste Alpenpass überhaupt ist. Eine gut ausgebaute Straße windet sich in etlichen Kurven und Serpentinen hinauf zum Nigersattel. Kurz vor dem Sattel in einer Kurve befinden sich einige Restaurants im Wald.
	Norberthöhe	1461		Eine Abkürzung um vom italienischen Reschenpaß in die Schweiz zu gelangen. Wer hier von West nach Ost fährt, muss wesentlich mehr in die Pedale treten, als in der Gegenrichtung.
	Nockalmstrasse	2046		Hier gehts ab ohne Ende. Leider gibts einen bösen Wehrmutstropfen - Speedlimit für die ganze Strecke ist 70 km/h !!! Da heißt es aufpassen, denn ich glaube keiner wird dieses Limit einhalten können :-) Die Strecke führt durch den Nationalpark Nockberge Hinweise: Nockalmstrasse hat teilweise eine Steigung bis zu 14 % und ist Mautpflichtig.
	Nufenenpass	2478		Der Nufenenpass verbindet das Wallis mit dem Tessin. Er ist der höchste Pass innerhalb der Schweiz. Die Nordrampe bietet wesentlich mehr Fahrspaß als die Südrampe, deren unterer Teil sehr flach auf einer Betonpiste verläuft.